Acuerdo entre el oficialismo y la DC para aprobar ley de Concesiones Eléctricas preocupa a ambientalistas

centralamericadatacom
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El Senado retomará la discusión legislativa del cuestionado proyecto de Concesiones Eléctricas el martes 2 de julio. La iniciativa, impulsada por el Gobierno, goza del apoyo mayoritario de la Sala, gracias a un acuerdo alcanzado por los parlamentarios oficialistas y parte de la bancada DC. Los más críticos con el texto acusan que es “un traje a la medida de Hidroaysén”, mientras que sus defensores sostienen que “es fundamental evitar que el país se quede sin energía”. More…

Carretera eléctrica: gobierno retoma agenda energética con suma urgencia

adnmundo.com
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MINISTROS BUNSTER Y LONGUEIRA ASISTIERON AYER AL SENADO
La próxima semana se debe votar en la sala del Senado iniciativa que tiene prioridad en el área económica. 
La dupla de ministros de Energía, Jorge Bunster, y de Economía, Pablo Longueira, retomó su trabajo conjunto en el congreso para agilizar los proyectos de su sector que forman parte de la agenda pro inversión y que el Ejecutivo espera tener aprobado durante este año. More…

Daniel Fernández: “No es razonable que el Comité de Ministros demore 16 meses en resolver HidroAysén”

Daniel Fernández Hidroaysén - Foto Diario La Tercera
Daniel Fernández Hidroaysén - Foto Diario La Tercera

El vicepresidente ejecutivo de Hidroaysén señala que el gobierno no ha mostrado voluntad para definir el futuro de las centrales del proyecto.
La demora de 16 meses por parte del Comité de Ministros en revisar las reclamaciones contra el proyecto HidroAysén tiene complicada a la compañía. Daniel Fernández, More…

Carretera Eléctrica

sara_larrain foto Surlinkcl 08-10-2012
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Es preocupante la posibilidad que da el proyecto de eludir decenas de permisos sectoriales y ambientales que hoy resguardan el interés ciudadano. Este miércoles 21 de noviembre, la comisión de Minería y Energía del Senado recibirá a abogados constitucionalistas y a la Corte Suprema en el marco de su análisis del proyecto de Ley de Carretera Eléctrica. More…

Descubrimiento, conquista, apropiación de recursos

Artículo de Opinión. Poco es lo que ha cambiado desde el “descubrimiento de América”. Eso, aparte de que no fue Colón y su gente quienes realmente “descubrieron” este continente (que creían eran “Las Indias”).y que los nativos llamaban “Abya Yala”. O sea, el “descubrimiento” se trata de una apropiación indebida, una redenominación, una invasión esclavizadora y genocida de los “nadies”, como lo ha demostrado la historia. O más bien la historia verdadera sobre más de cinco siglos de farsa histórica. Y así algunos aun se sorprenden sobre la “consistencia” y fundamentos de nuestra cultura. Y, sobre que nuestros recursos, incluso monetarios y pensiones, sigan bajo control y amenaza español, imperial, transnacional. A cambio de sortijas y candilejas, falsedades o bajo chantaje y con la inefable colaboración –corrupción – traición de mas de algún dirigente – habitante de este territorio. More…

HidroAysén, un proyecto de centrales hidroeléctricas en plena Patagonia chilena

Reportaje.  El proyecto HidroAysén, el mayor conflicto medioambiental que haya conocido Chile, prevé la construcción de cinco centrales hidroeléctricas al extremo sur de Chile, en Aysén, una región prístina sin industrialización. Un mal necesario para algunos, ya que su electricidad alimentaría la industria minera del norte del país, e inaceptable para otros. More…

Grandes eléctricas advierten que no hay proyectos para cubrir futura demanda de energía

elobservatodo
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Incertidumbre por falta de nuevas inversiones se genera desde 2015 en adelante, plantean.  Un crudo análisis sobre los problemas que afectan al sector eléctrico hicieron ayer los principales ejecutivos de los mayores grupos eléctricos del país, en el seminario “Desarrollo Eléctrico: ¿Dónde está el corto circuito?”, organizado por Aipef Chile y Sofofa. La mirada fue menos condescendiente dada por el sector a fines de agosto en La Moneda, cuando, en el marco de la presentación del proyecto de carretera eléctrica que lanzó el gobierno, aseguraron que había condiciones para invertir.

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Eléctricas aseguran que Chile sigue siendo atractivo, pero piden “relegitimar la institucionalidad”

Foto df.cl
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Tanto Colbún como Endesa reconocieron el empoderamiento de la ciudadanía en los temas medioambientales. Pese a las complicaciones que ha debido enfrentar el sector energético en los últimos meses, el presidente de Colbún, Bernardo Larraín Matte, aseguró esta mañana que Chile ofrece condiciones de mercado atractivas. More…

La Anti-Ley

Foto observatoriocl
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Artículo de Opinión. Harto peculiar la “iniciativa de ley que regula la carretera eléctrica”, a la que finalmente pude echarle una mirada. A tanto lo peculiar, que ni siquiera es una nueva ley, sino que la modificación del DFL Nº 4 de 2006 que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado del DFL Nº 1 de Minería de 1982, Ley de Servicios Eléctricos. Es más, esta ley requiere de la aprobación de otra ley para poder funcionar, aquella (“fast track”) de Concesiones Eléctricas, actualmente también en trámite en el Congreso. More…

Transelec: carretera eléctrica “requiere solucionar mucho mejor la problemática medioambiental”

centralamericadata.com
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La transmisora anticipa que habrá un periodo de cinco años de “dificultades” hasta su implementación. El gerente general de Transelec, Andrés Kuhlmann, sostuvo que a pesar de que el proyecto de carretera eléctrica publica mejorará las condiciones de transmisión en el país, existirá un periodo de “dificultades” hasta su implementación. More…

Carretera eléctrica: una iniciativa importante

tecnologiapirineos.blogspot com
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Esta iniciativa representa una oportunidad relevante para el desarrollo de las fuentes renovables disponibles en el país. HACE ALGUNOS días el Ejecutivo introdujo en el Senado de la República el proyecto de ley denominado “Carretera Eléctrica”. Esta denominación corresponde a las líneas y otras instalaciones que permiten transportar la energía eléctrica desde las centrales donde se produce hasta los centros de consumo. Este proyecto de ley tiene como objetivo reducir los tiempos de tramitación de los proyectos de transmisión troncal, que a su vez corresponden a las líneas de más alto voltaje y capacidad de cada sistema eléctrico, así como facilitar la conexión de centrales de generación que utilicen los recursos disponibles en el país y de grupos de grandes usuarios. More…

Organizaciones ambientalistas aseguran: Proyecto de ley de carretera eléctrica es “contra natura”

Foto - acuerdoscl - carretera eléctrica
Foto - acuerdoscl - carretera eléctrica

La discusión que comenzará a raíz del proyecto de carretera eléctrica enviado por el Gobierno debería incluir el modelo de desarrollo energético, según voces ambientalistas, las que insisten en que la iniciativa favorece a los megaproyectos extranjeros.
El ministro de Energía, Jorge Bunster, aseguró que el proyecto de carretera eléctrica ingresado por el Gobierno no es un “traje a la medida” para Hidroaysén, crítica reiterada que ha recibido la iniciativa luego de ser presentada. More…

Organizaciones piden intervención de la Unesco por daños ambientales que ocasionaría Hidroaysén

Siguen las acciones para evitar la construcción de cinco megarepresas en la Patagonia. Actualmente se está haciendo un llamado a la Unbesco para que se pronuncie sobre el daño que sufriría el Parque Nacional Laguna San Rafael, declarado por el organismo como reserva de la biosfera, el que sería inundado, pese a los lineamientos de convenios internacionales, que han sido firmados y ratificados por Chile y que hoy no se están respetando. More…

Senador Horvath considera que proyecto de Carretera Eléctrica es un chantaje.

foto -antoniohorvath.cl
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En el marco de la presentación del proyecto de la Carretera Eléctrica por parte del Gobierno el Senador RN por Aysén, Antonio Horvath Kiss, señaló enfáticamente que no se aproxima un apagón energético en Chile, y que es impresentable la campaña sistemática del terror por parte de las empresas energéticas que solo busca asustar a la gente, “esto solo demuestra su desesperación frente a proyectos viciados desde su creación”, sentenció. More…

“Las ERNC son parte de la solución al déficit energético”

Foto - energiarenova.blogspot.com
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“No podemos permitir que Chile se quede sin energía”, esas fueron las palabras que usó el Presidente Piñera al firmar el proyecto de ley de la Carretera Eléctrica y eso mismo es lo que pensamos, queremos y por lo que trabajamos en la Asociación Chilena de Energías Renovables, ACERA.La diversificación de la matriz energética es un tema fundamental para enfrentar las siguientes décadas. El mercado debe abrirse a las Energías Renovables No Convencionales, ERNC, que están demostrando ser competitivas en precio con las fuentes convencionales. More…

Sara Larraín: “Chile no requiere una carretera eléctrica para conectar las centrales”

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Imagen Sara-Larrain- Foto El Mostrador

“Hoy el país tiene 15 mil watts aprobados que pueden empezar a construirse mañana, lo que a un crecimiento de la demanda del 4,6%, como ha señalado el Gobierno, alcanza para abastecer al país los próximos 20 años. Por lo tanto, no tenemos un problema de falta de centrales, que es lo que pretenden seguir diciendo algunas empresas”, sostuvo la directora de Chile Sustentable. More…

Este jueves enviarán al Congreso el proyecto de carretera eléctrica

Foto -antoniohorvath.cl
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El senador oficialista Antonio Horvath dijo que facilitar los permisos para tendidos eléctricos puede ser peligroso.

Este jueves el Gobierno anunciaría públicamente el envío del proyecto de carretera eléctrica al Congreso, iniciativa que entre otras cosas según informan medios capitalinos; buscaría construir todas las líneas que sean necesarias para cubrir la necesidad del sistema en un plazo de 20 años. Además establecería la categoría de “líneas de utilidad pública”, aquellas que según la comisión nacional de energía (CNE) denomine como prioritarias, por su importancia para la seguridad y crecimiento del sistema de traslado eléctrico del país. More…

Comisión Ciudadana Técnico Parlamentaria: “Gobierno excluye de la discusión al sector crítico en materia energética”

Foto - energiaciudadana.cl
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“El diálogo exclusivo que el Gobierno mantiene con el empresariado evidencia a quienes beneficiarían la Ley de Fast Track de concesiones y la Carretera Eléctrica, a pesar de la engañosa señal comunicacional del Gobierno respecto de considerar las propuestas de la sociedad civil organizada, crítica al continuismo de la política de megaproyectos y del aumento de zonas de sacrificio en regiones”, sostuvieron. More…

Cuestionamientos a carretera eléctrica apuran al Gobierno a entregar agenda energética

Foto -centralamericadata. com
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Parlamentarios de oposición se reunieron con el ministro de Energía, Jorge Bunster, para plantear su “preocupación” por el proyecto de ley de carretera eléctrica, que el Gobierno ingresará este mes al Congreso. Los diputados reiteraron sus reticencias de que esta iniciativa se convierta en un traje a la medida para Hidroaysén. More…

Proyectos de inversión aprobados duplicarían capacidad de generación eléctrica

Hidroelectrica - Publicado por Estrategia.cl
Hidroelectrica - Publicado por Estrategia.cl

Ello sucedería incluso si no se llevaran adelante iniciativas como HidroAysén y Castilla.

Un amplio debate se sigue desarrollando sobre las necesidades energéticas que sustentarán el desarrollo económico del país en los próximos años, en el cual a menudo se argumenta que habrá un fuerte desabastecimiento. Sin embargo, hay otras posturas que afirman que con los actuales proyectos la demanda por electricidad está suficientemente cubierta. More…

Ambientalistas advierten: Carretera eléctrica podría convertirse en “traje a la medida” para aprobar proyectos como Hidroaysén

El ministro de Energía, Jorge Bunster, detalló los principales aspectos que abordará el proyecto de carretera energética, que se enviará en agosto para ser discutido en el Congreso. Si bien los empresarios celebran la iniciativa, ambientalistas advierten que el Gobierno tendrá que revisar las políticas eléctricas y energéticas del país, para no terminar concretando un proyecto a la medida de los intereses de las empresas generadoras y que sirva para aprobar centrales como Hidroaysén. More…

Leyes HidroAysén: ¿baila Chile al ritmo del monopolio eléctrico?

A principios de junio de 2012 el subsecretario de Energía, Sergio del Campo, afirmó, sin inmutarse, que “no estamos elaborando proyectos de ley pensando en HidroAysén”. Ni se arrugó la autoridad al decirlo, no sólo a pesar de que los chilenos conocemos qué piensa el gobierno sobre esta iniciativa sino esencialmente porque sus últimas decisiones apuntan decididamente en la dirección contraria. More…

Gobierno enviará en agosto al Congreso Proyecto de Carretera Eléctrica

Fotografia LaNacion.cl

El Ministro de Energía dijo que la idea del Ejecutivo permitirá integrar los sistemas e interconectar todo el país. Chile pondrá en marcha en los próximos cinco años una carretera eléctrica que permitirá generar proyectos de energías más limpias y baratas, y que será incluida en un plan que será enviado al Congreso en agosto próximo, informó el ministro de Energía, Jorge Bunster. More…

Tarificación de carretera eléctrica: Gobierno propone que paguen los clientes

  • Asumen en un 80% las generadoras.
  • Nuevo sistema subiría en más del doble el valor que cancelan los usuarios residenciales por el cargo asociado a transmisión.

Una de las definiciones más importantes del proyecto de la carretera eléctrica pública ya estaría tomada. Según fuentes ligadas al Ejecutivo, el modelo de tarificación asociado a las líneas de transmisión que se beneficiarán de esta iniciativa, contempla el pago por parte de los clientes finales y no de las generadoras, como opera el actual sistema. More…

No se pueden agilizar los proyectos energéticos a costa de la ciudadanía

  • Ante los últimos acontecimientos en el plano energético a nivel nacional, la Comisión Ciudadana Técnico Parlamentaria de Energía cuestiona los mecanismos que pretende aplicar el gobierno para acelerar los proyectos energéticos en Chile.
  • Instancia entregó, en 2011, propuesta de una política energética a presidente Piñera basada en generar mayor independencia energética, seguridad de suministro, fomento a las energías limpias, eficiencia energética y un cambio a la Ley eléctrica para generar real competencia y dotar al Estado de un verdadero rol estratégico en una materia clave para el desarrollo del país.

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